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2020草原之旅(第五集)

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发表于 2021-2-5 20:08:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 香格里湾业主 于 2021-2-5 20:32 编辑



     沿着如家宾馆大门前的台阶下到路面,向右走到街上前行约三百米,再右拐有一家餐馆。当天晚上是在那里吃的晚餐,由于是旅游区,饭菜价格稍贵。大伙儿钟爱的是一盘红烧肉,切成小块的肉烧的很香,夹着粉丝,吃起来很合口。但主食葱花饼则不敢恭维,又小又薄,制作过程长,几乎不够大家吃。
        我们下榻的阿尔山市距离景区有五十多公里,上午八点半出发,汽车一路颠簸。到达景区大门已是中午时分。这里是大兴安岭林区,沿路森林茂密,河溪汩汩流淌,景色优美宜人。

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阿尔山森林公园的大门把游客与山林隔开了,这与十年前的自由行大不相同。

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通过检票口进了大门,需要乘坐公园内的大巴车,逐次逐站把游客运到各个景点。私家车禁止入内。出于对疫情的防范,我想佩戴口罩,但因出门时忘记携带,只好跑进小卖部又买了一只。大巴车上坐满了乘客,几乎所有人都戴着口罩。

      大巴沿着通往主景区的小路急驰。散发着树木香气的森林近在咫尺,伸手可及。林间空地长满厚厚的碧草,上面缀着五颜六色的小花,酷似一幅铺开的长长的地毯,翠绿欲滴。薄雾笼罩下,远处的山林愈发显得神秘。清澈的银溪般的河水在林地上湍急地流淌,弯弯曲曲;密密的林木向山上延伸,景色万千,变化无穷,宛如仙境。
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路过的第一个景点是达尔滨湖,它是当地最大的湖泊。湖水清澈,水面宽阔,安详地躺在大山的怀抱。

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由于这里不停车,游客无缘近距离接触感受这个美丽的湖泊。

我们游览的第一个景点是驼峰岭的天池。需要沿着人工修建的栈道拾级而上,古稀老人难免望而生畏。我因为去过,便坐下等待校友们游罢归来。游人们沿栈道缓缓前行,据说要跨九百级台阶,有人特地买了登山拐杖。

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看GSH 只能将雨伞当作拐杖使用,而ZKY 手中的是真正的登山拐杖。下山时,各人疲态尽显,而WZX 则似乎是依然如故。
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我暗自庆幸自己在入口休息等待的决定。

“什么天池,就是高处的一个水泡子”,有人对此景点不甚满意。我曾在早年的游记里说过多数旅友们的感受:阿尔山之美在于沿途的风景,而不是公园宣传的几个景点,尽管它们各有特色。

既然累了,又到了午饭时间,大家索性坐在景点门外的路椅上,吃饭休息。我分吃了ZKY 的一个面包,WSM 带的自热米饭让人胃口大开,只是其中的一款鱼香肉丝有些辣,有人难以接受。一家母女骑马的情景引起我们的注意,是人牵着马,小孩子坐在上面转圈。

       休息罢,眼前就是大巴车车站。下一站就是三潭峡景区。三潭峡位于阿尔山市东北78公里处,在天池景区内,是哈拉哈河的上游,与天池山遥相呼应。河床由岩石组成,湍急的哈拉哈河从河谷穿过,飞珠溅玉,水声潺潺。

   我们下了大巴车 ,司机说,沿着溪水一直往前走,不要返回,在一公里外有乘车点,可以继续下一行程。
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大家沿着河边的木制栈道一边走,一边赏景。天宫不作美,突然下起了大雨。人们纷纷撑开手中的雨伞,或干脆躲到树下躲避。也许是累了,也许是不愿在雨中行军,GM 似乎忘了方才司机的嘱托,让大家再回到出发地。待到返回原地,才知道只有向前行,才有大巴车乘。经过YM向公园员工解释,对方同意破例,让一辆刚卸下客人的小巴士载着我们一行八人奔向下一个景点。
      它就是所谓的“地池”,与天池对应。它是熔岩湖后期陷落形成的破火山口积水而形成的湖泊,形成时代为晚更新世(距今约10万年)。此湖周围为致密坚硬的玄武岩,因其水面低于地面而得名。地池位于阿尔山天池东南6公里处,距离天池林场场部5公里,海拔1123米,总体形态呈椭圆形,长轴为北向东,长约150米,宽约100米,面积约为1.25公倾,深度可达39—50米。

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至此,我们已经游览了三个主要的景点。当然还可以再去游览“石塘林”,“杜鹃湖”等景区。
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石塘林因火山熔岩上长着茂密的树丛并分布着众多的池塘而得名。石塘林为第四纪火山喷发的地质遗迹。而杜鹃湖,原名“八十一号泡子”,是典型的火山熔岩堰塞湖,因每年春季湖岸盛开的杜鹃花而得名,杜鹃湖海拔1224米,平均水深2.5米,最深可达5米,湖面面积128公顷。考虑到这些景点带有专业知识特色,而杜鹃花开的季节已过,大家兴趣不大。唯有WZX 对杜鹃湖有兴趣,经过说服,他也放弃了前往游览的念头。

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那婷婷玉立的白桦,那气宇轩昂的水杉树林,那林下的如茵绿草,宛若仙境。阿尔山美在山林茂盛,溪流潺潺,野花遍地,是一种原生态的自然景观美。下午大约不到四点,我们驾车返回阿尔山市。
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      有的路段依然在施工过程中,有时不得不在泥泞中通过,车身溅满了泥,显得很脏。后排HSX 和 WSM 忽然发出小声惊呼,压低了声音说话,显然是不想惊扰司机。我开着车,听出是有人去世了。但却没有料到竟是LSZ校友,我与他并不相识,只是在微信群里时常碰面。印象中,他是一个博学的人,常转发各类知识性帖子,让读者大开眼界。他的离世使许多校友感到痛心。认识他的校友想中断行程,返京参加对他的吊唁活动。但人在旅途,又身处山林旷野,交通不便,一时难以做到。
         回到阿尔山市的如家快捷宾馆,听说LGM 和WSM 两人打听到此地有一个阿尔山火车站,她们决定先乘车前往哈尔滨,再转乘动车赴北京。LGM 已用手机买好了相关车票,只等奔赴车站了。在宾馆的台阶上,我碰到了WSM ,她匆匆向我交代了放在车里的东西如何处置,就与GM 两人由YM 驱车送往了阿尔山火车站。

       阿尔山车站是日本人占领时期修建的,外观典雅,看着带有些许异域风情。在中国的历次政治运动中它能够保留下来,已经是很不易了!
          efbbc417ac6f6c499042a8911ef609bc (小型).jpg c6b5fc26ae0cbc62c202e5bf0a67a49f (小型).jpg
留下这张珍贵的照片,作为纪念吧。她们来过阿尔山,大草原的旅程却在这里戛然而止!









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 楼主| 发表于 2021-2-5 20:30:53 | 显示全部楼层
      本系列游记一共八集,还有 三集 有待发表。谢谢阅读。
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发表于 2021-2-6 17:46:10 | 显示全部楼层

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发表于 2021-2-6 19:34:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 山水鹭林安家 于 2021-2-6 19:53 编辑

阿尔山车站估计是最老的车站了,我在铁路杭州站学习时,全站唯一的最老资格师傅,他年轻时就给日本人打工。工作非常细致,是全站标兵一辈子没出过一次事故。说明日本人造的车站质量没得说,被他们奴育过的工人工作时也特别小心。
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 楼主| 发表于 2021-2-6 19:52:52 | 显示全部楼层
山水鹭林安家 发表于 2021-2-6 19:34
阿尔山车站估计是最老的车站了,我在铁路杭州站学习时,全站唯一的老资格最师傅,他年轻时就给日本人打工 ...

是的,这种精神值得我们学习。我们要正视历史,伪满洲国期间日本占领的东北,经济是最发达的,尤其是工业基础设施,抗战时期苏军出兵东北,拆毁了大量机器设备运回本国。
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 楼主| 发表于 2021-2-6 19:54:50 | 显示全部楼层
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