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关于南黄机场、跨海大桥和荣莱高铁

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发表于 2019-9-30 13:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 怡然之乐 于 2019-10-1 08:39 编辑


关于机场建设
先给银滩的朋友们泼瓢凉水,南黄,难免要黄。
目前,山东省共有济南、青岛、烟台、威海、临沂、济宁、日照、潍坊、东营9个运输机场。有6个通用机场。
省里于今年2月成立了全省机场管理集团,统筹全省机场布局发展和经营管理。
按照《山东省民用机场布局规划》,到2022年,全省民用机场达到57个(不含A3级通用机场),其中运输机场12个(新增菏泽、枣庄、聊城3个运输机场),A1、A2级和B类通用机场45个(新增39个),
到2035年,全省民用机场达到110个(不含A3级通用机场),其中运输机场16个(再新增4个,分别是德州、滨州、淄博、泰安机场),山东16市都将有自己的机场。A1、A2级和B类通用机场达到94个(新增88个)。
按省里要求,威海机场不是迁建,而是扩建。大水泊机场改扩建项目工程总概算3.15亿元。计划今年完成投资1.5亿元,目前已由省发改委立项批复。我知道的是现在正加快施工图设计及办理征地手续。
这样看,南黄建机场基本上希望不大了。
之所以说是基本上,是因为大水泊机场扩建项目推进的同时,威海还不放弃新机场项目。
威海新机场项目原计划总投资约64.5亿元,近期规划飞行区指标为4E级,跑道尺寸为3400米×45米,建设48个停机位,航站楼面积为10万平方。目前威海新机场选址等报告送审稿已编制完成。今年夏天,在威海召开了新机场选址报告专家评审会,专家组原则同意了首推场址方案。目前,设计单位已根据专家组及与会代表意见提出首推场址比选方案,机场办就比选方案正在征求军方有关部门意见,军方对比选方案表示支持。
南黄基本上没戏。就连威海再建新机场都没多大希望。但计划不如变化快,世事难料,建机场就是天的事,没准天上就掉下个金元宝也未可知。
还要说一下通用机场。不要看到2022年新增39个、2035年新增88个通用机场,就感到每个县差不多都有了,认为拿不到民用运输机场,有个通用机场也不错。
民用机场的跑道是水泥跑道,但通用机场可以是草地,沙石地,雪地等。通用机场跑道的长度宽度都比较小,甚至没有跑道,只有供直升机起降的停机坪。
跑道的位置不一样:民用机场都是陆上的。但通用机场就灵活许多。可以陆上,也可以在楼顶停机坪,甚至在水里起飞。
停放飞机不一样:民用机是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。执行通用航空飞行任务的飞行器则大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。
用途尤其不一样:民用机场主要承担旅客和货物运输。通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行,以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。
身边有个这样的机场,噪音、污染以及种种不可避免的危险时刻伴随,还是不要为好,这也是通用机场大都设在荒僻郊野之地的原因。

关于跨海大桥
关于这个项目,威海市县两级一直在积极推进中。该项目概算投资13个多亿,原来是省财政对该项目的补助资金大约为2亿元左右,其余11亿元的资金需要由地方政府自筹,通过市委市政府的不懈努力,又争取到省财政将按照70%给予补助,约补助7.8亿元左右,剩余近6个亿的资金由地方政府自筹。
一切能用钱摆平的事情都不叫困难。相信威海的决心和能力,绝不会因资金问题影响该项目进度的。
至于技术方面,乳山口大桥建成后将是我省最大的悬索桥,技术难度很大,工程涉及防腐、防风等许多高难专题,但中国目前雄踞世界一流的造桥技术,这些高难专题也无须担心。
真正影响项目进度的是支持性文件方面,乳山口大桥跨越乳山口湾,需要进行环评、土地预审、文物调查、航道安全等19个支持性文件的编制。该工程地跨乳山、海阳两市,还要和烟台方面沟通协调。工程涉及部门数量多,且大部分支持性文件需省相关部门批复,协调难度大,所需时间长。
现在威海正在做的就是这个工作,这是一个很繁重很累人很细致的工作,你急人家不急,所以你也不能急,只能坚韧不拔地做下去。
如果到明年年底完成跨海大桥所有的项目准备工作,那将是非常了不起的工作进度。再加建设工期48个月,十四五规划末期(2024到2025年),我们将看到乳山口跨海大桥全线贯通。

关于荣高铁
目前项目还是处于立项报批阶段。如果快,明年上半年能完成立项批复工作。该工程工期3.5年,最快也要到2024年建成通车了。

荣莱高铁和跨海大桥,银滩的朋友们不会失望的。它们会迟到,但绝不会缺席。
敬请期待。


















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1.珊瑚

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发表于 2019-10-2 17:56:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉醒闻烟雨 于 2019-10-2 18:03 编辑
胡杨树 发表于 2019-10-2 16:42
上面几个工程黄了好啊,感谢报道!都吹牛“钱不是问题”,可是等到掏钱的时候前成了最大问题,跨海大桥、高 ...

你这是咋说呢,你定居银滩了当然不希望什么飞机、高铁、大桥啦,你也用不着,你出门有三嘣子就行,你就希望银滩发展能为你自咯服务的养鸡场啦,母鸡多多下蛋,个个都是双黄蛋才符合你的要求,保证你的生活质量不降低,你需要的是慢生活,借用新任领导的一句名言,老了老了还闹腾个啥,是啊,银滩就剩你一个人才好呢,想折腾也没人陪你玩儿,你那大清华网友也不露面了,在大H的教导下你现在思想有所进步,这点值得肯定。对了,有网友问你滴什么滴性别?忽然想起电影《战洪图》,王茂说“下吧,下吧,下它七七四十九天才好呢”。
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发表于 2019-10-1 19:09:29 | 显示全部楼层
还是最关心乳山口大桥,荣莱高铁不走沿海距银滩10-20公里外不方便。南黄还是黄了好,大水泊机场距离银滩已经算近了。
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山东高铁少得太可怜了
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山东真的不行了
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